微笑鱼已经回到家，
接下来我独自西进探险。
day4
20260428贵州兴义~昆明滇池
摩旅第四天。
兴义的雨一直在下，
彻夜未停。
早餐也不想出去了，
外卖试一下贵州的肠粉，
发现味道也不赖。
上图，
考虑到后续不可能再露营，
把帐篷和睡袋寄回去。
中午12点出车，
在12:23就进入云南省界，
进入云南需要简单登记一下。
云南的山让人印象深刻，
云南的雨也来去不定，
还好，没有贵州的雨那么冷。
傍晚抵达昆明滇池边上的民宿，
天色尚早，
找寻晚餐，
发现还得是隆江猪脚饭。
不过这个猪脚饭的味道就偏离得比较远了。
今天摩旅行车317km，
除了下午的一场雨之外，
总体来讲平淡无奇。
明天后天往哪个方向走，
还没有想好。
想法很多，
野心很大，
但独自一人，
要谨慎。
day5
20260429昆明滇池~四川攀枝花
摩旅第五天。
昨天绕了个弯抵达滇池，
是因为接下来几天的路线还没想好。
经过犹豫不决之后，
我确定了接下来的路线，
要走一走川西，
哪怕是缩水版的。
今天天气非常好，
一路上视野极其开阔，
空气清澈，
和风送暖，
心旷神怡，
云南是摩旅天堂。
上图，
今天的午餐。
下图，
下午15:38进入四川省界，
但在进入四川高速的时候，给交警劝返了。
于是乎掉头回贵州，
回到永仁下高速。
接下来只好走弯弯曲曲的国道，
一路压弯直到攀枝花。
走国道的好处，
就是可以选择最美的地点，
煮一壶最香的咖啡。
美丽的金沙江，
如青龙蜿蜒，
必须配一壶云南铁皮卡。
俯瞰青龙，
看云朵飘过天空，
阳光扫过大地，
微风拂面，
周围360度的鸟叫虫鸣，
被宇宙包围的感觉。
傍晚抵达攀枝花。
今天行程378km，
金沙江咖啡是至高享受。
day6
20260430攀枝花~冕宁雅砻江萝卜丝沟
摩旅第六天，
今天开始深入川西。
既然美景在川西，
那就早起赶路。
一路高速无话可说。
下图，
午餐。
下午三时许，下高速，
进入冕宁G248，
正式开始川西之旅。
山路弯又弯，
全是发夹弯，
G248实在是压弯圣地。
下图，
沿着雅砻江，
压弯压到想吐，
远眺群山，
掐指一算，
咖啡时间到。
最适合煮咖啡的地方，
应该是头上没有顶的地方，
应该是空气中弥漫万物灵气的地方。
喝完咖啡，
继续沿着雅砻江深入川西腹地，
地貌越来越奇特，
川西断裂带令人惊奇。
路上的落石也越来越多，
让人心有余悸。
沿着雅砻江，
到萝卜丝沟，
差不多天黑，
于是今天到此为止。
此处海拔1500米，
处于断裂带的伤痕里，
周围群山压抑，
如井观天。
现时气温适宜，
据说刚刚入夏。
入住旅店之后，
为了避免吃辣，
直接要了蛋炒饭，
但感觉碗底仍然是麻辣麻辣的。
今天行程385km，
压弯超过一百公里，
是压弯的一天。
看地图，
接下来两天将会是此次摩旅后半段的精华。
day7
20260501萝卜丝沟~九龙县~贡嘎山镇、子梅垭口
摩旅第七天，
是五一假期第一天。
此次摩旅川西段的精华来了。
下图，
早餐，
换个口味：牛肉面加蛋。
从萝卜丝沟出发，
沿G248一路北上，
海拔逐步上升，
雅砻江全程陪伴，
感觉是一路在考察不同型式的断裂带。
下图，
中午抵达九龙县县城。
离开九龙县，
开始瞥见雪山，
心情澎湃。
毫无预料地，
过了九龙县县城之后，
翻越了今天的最高点，
海拔4200米的鸡丑山隧道，
小雨夹杂雪花飘落，
地面全是积雪，
可把我冷死了。
上图，
鸡丑山隧道口的观景台。
号称贡嘎南坡明珠的是九龙县。
穿过隧道，
仍然是雨夹雪，
感觉要冷死在路上了。
但转念一想，海拔在下降，
会好起来的！
果然，
山脚云开雾散，
温暖如春。
下了山，
很快到贡嘎山镇路口，
入镇需要先扫码登记一下。
今天的目的地是子梅垭口，
子梅垭口海拔4500米，
是距离蜀山之王贡嘎山最近的观景点，
两者直线距离仅5km。
二档享受了20km的搓板路之后，
下午四点抵达今天的旅店，
放下行囊，
稍事休息，
轻装上阵，
启动摩托直奔子梅垭口。
从旅店到子梅垭口11km，
海拔缓慢爬升，
全是搓板路，
两轮摩托纵横腾跃，
感觉骑的是一匹烈马。
今天日落是19:57，
于18点抵达子梅垭口，
见到了蜀山之王贡嘎山的全貌，
如下图。
此时，
应该有咖啡。
此处，
海拔4500米，
水的沸点85摄氏度左右，
沸腾之后冲煮，水温刚刚好。
人生的圆满度也刚刚好。
贡嘎山矗立眼前，
感觉伸手就可以摸到，
共饮一杯否？
太阳下山，
天黑，
今天没有日照金山。
沿着雪水混杂的泥泞山路下撤，
走了几分钟，
猛然发现前方夕阳返照，
灰暗中一抹橙红。
赶紧靠边停车，
拍照的时候，倒车了。
原因是脚撑位置的泥土松软。
回到旅店，
今晚是牦牛肉的牛肉面，
外加两个煎蛋，
人间美味！
今天从萝卜丝沟到贡嘎山镇，
摩旅行程195km。
贡嘎山镇海拔3600米，
是夜，略觉头痛，
看来是高反。
半夜吃了一片布洛芬，
睡的非常好，
第二天起来，
感觉已经恢复体力。
day8
20260502贡嘎山镇~新都桥
摩旅第八天，
今天的计划是抵达川西要镇：新都桥，
打算绕道新都桥反走G318回成都。
昨天跟贡嘎山的亲密接触，
接受了洗礼一般，
此行无憾。
早餐，
继续牦牛肉的牛肉面。
一大碗畅快吃完，
看来高反已经完全消失。
今天出车即下雨，
全天下雨，
虽然雨不大，
但缠缠绵绵下个不停，
寒冷，
难受，
找了个转经筒小房子避雨兼取暖。
气炉烤手，
不热也香，
因为烧到汗毛了。
雨势越来越大，
吸引了三位摩友停留，
一位川A帅哥，
极力推荐他今天的目的地：冷噶错。
两位京B京爷，
从京城一路杀过来，
山长水远。
待雨势稍小，
继续出发，
慢慢腾挪，
终于到了传说中的新都桥，
小小城镇，繁荣热闹，
是沙漠中的明珠。
冷，
无暇观景，
入住旅店，
哪都不想去。
晚饭是蛋炒饭，
据说这里面放了三个鸡蛋。
今天行程123km，
一路海拔在3500左右，
虽然路程不长，
但寒冷，
折磨。
抵达新都桥，
意味着进入了闻名于世的G318，
明天开始反走G318前往成都。
day9
20260503新都桥~康定~雅安
摩旅第九天，
早上发现新都桥下雪了，
是继续走还是停？
此次摩旅根本没想过要来这么寒冷的地方，
装备是不足的。
但折多山一过，不就是四川盆地了吗，
肯定不会再冷的，
一定要试试。
无论如何，
先解决早餐，
我出动了战略储备食品。
收拾好行囊，
上午10点，出车。
今天的重点是穿越海拔4500米的折多山，
只要翻过折多山，
就不怕冷了。
我把全部的衣物都穿上，
由于没有冬季手套，
叠加两层夏季手套仍然感觉冰冷，
太恐怖了。
于是在两层手套中间套上一层薄薄的尼龙手套，
感觉稍好。
上图，
折多山山脚。
长长的车龙一动不动，没有缓解的迹象。
导航路线红得发紫，
预测此处塞车要一个多小时。
雪一直在下，
风倒是不大，
冷，
非常冷！
好消息是躯干保暖足够，
轻薄羽绒外加冬季骑行服，感觉良好，
坏消息是手指、脚趾冷得发麻。
决定硬着头皮往前冲。
下图，
抵达半山腰的观景台，
第一次尝试了雪地骑行，
感觉只要仔细操控，
并不会有太多危险。
雪越来越大，
不敢停留太久，
继续前进。
一路超越无数小汽车，
进展顺利，
不知不觉就翻越了折多山最高点，
开始下山，
沿着湿滑的弯路，
缓慢下降，
终于到服务区，
赶紧进去小店取暖。
感叹又过一劫！
人生最困难的阶段，
往往正是在不知不觉的坚持中跨越了。
下图，
事后得知，
折多山这两天突遇大雪冰冻，
造成五一假期旅客堵塞，
直接上央视新闻了。
再苦再难，
终究还是会过去。
下了折多山，
随着海拔下降，
山色由白变绿，
春天又回来了。
抵达康定，
午餐时间到。
吃了个全是鸡腿的肯德基，
下午继续钻进春天，
走向夏天。
下图，
大渡河。
G318一路上非常多摩友，
骑行氛围不错。
傍晚，
抵达雅安，
今晚在此歇脚。
今天行程255km，
折多山是折磨，
随后的G318康定、泸定一直到雅安，
都是享受。
day10
20260504雅安~成都
摩旅第十天，
今天是摩旅的收官日。
只剩下一百多公里即可到成都。
早餐，
抄手，
我感觉这其实就是云吞。
从雅安到成都的快速路堪比高速，
只花了两个小时多一点，
中间几乎没有休息，
一口气直达，
中午抵达成都老地方。
午餐继续蛋炒饭。
晚餐，
老朋友相聚。
尽在不言中。
今天行程138km，
轻轻松松。
十天摩旅，
全程3137km，
胜利完成。
day11
20260505成都~高铁~中山
摩托车放在了成都，
大部分衣物和装备，
顺丰寄回家，
我拎着头盔，
高铁回归。
一个项目完成，
又陷入了空虚。
