20140712,20140713
从中山出发,前往韶关乳源南岭国家森林公园,徒步登顶广东第一峰石坑崆。
 
按计划,7月12号周六早上八点准时出发。
开车走广珠西线转广州绕城高速,然后一路京珠高速,到韶关大桥镇出口下高速。
由于韶关的几个隧道塞车,380km行车约5个多小时方抵达大桥镇。
大桥镇是个了无生机,不见人影的迷你小镇。
俺们在镇上仅存的一家饭馆解决午餐。
没想到这家饭馆原来还是镇上公务员腐败的饭馆,物价奇高。
饭毕,即刻驱车前往南岭森林公园景区。

 

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今天的午餐支撑了下午艰苦的徒步登山能量消耗。
出门在外,尤其是进行这么痛苦的活动,就尽量吃好吃饱吧。
大桥镇前往南岭森林公园的路修葺一新,
沥青路面就像是昨天刚刚铺设好的一样。
从大桥镇高速口到南岭森林公园景区收费门口约11km。

 

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购票之后可以直接开车进去景区,
景区内实在太大,从景区收费门口到我们停车的地方约10km。
如上图,停车的地方是个小型停车场,
一般的游客开车到了这里,是去游玩亲水谷的。
而我们,则是选择继续往前,徒步攀爬第一峰。
徒步起点的路况如下图。
 
今天俺的负重是31斤,水哥的负重是32斤。
其中每人带了3L的水。
以下图片基本上按照行进路线先后顺序展示。
我们徒步开始的时间是14:40。
此时天空已经阴云密布,意欲下雨。
幸好仅仅是小雨点,导致路面潮湿而不会形成水流。
另外也使得空气潮湿,我们不用喝太多水。

 

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从停车点开始徒步,到登山径起点(如上图)这里。
徒步约4km,我们花了约70分钟,大约15:50抵达。
海拔则从停车点的850m,爬升到这里的1180m,平均8.25%的坡度。
这是散步登山非常适宜的坡度。
 
下面是登山径开始攀爬之后的情景。
整个的登山径基本都有植被覆盖,路况非常原始,
仅仅是偶尔几处有水泥阶梯或护坡。
大部分地方仅仅是能辨别出来有路而已,
完全不是普通休闲路线的路况。

 

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山路终于走到头了!
登山径的坡度太大,攀爬的强度比以往都大,实在是辛苦!
18:20左右,我们经过2.5小时的艰苦攀爬,终于抵达山路的尽头。
如下图,最艰苦的登山径山路长约2.9km,
海拔从1180m攀升到1880m,上升700m,平均24.1%的坡度。
从上面的许多照片可以看出,很多地方要匍匐攀登,四肢并用,几乎直线上升。
 
从登山径尽头这里,沿水泥路往峰顶只剩下一百米左右路程。
途中会经过一个废弃兵营,屋子里面已经脏乱不堪,垃圾丛生。

 

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石坑崆地处湖南广东两省交界的地方,由此引发了两地的争夺大战。
猛坑石是湖南最早设立的石碑,他们将这座高峰收归湖南莽山森林公园范围,
攀登这座高峰的游客需要向湖南缴费购票方可入公园。
结果广东不服气,在广东这边修了一条山路可以开车直抵山顶,
于是广东立了个石碑如下图,上书“广东第一峰  海拔1902米”。

 

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从此,凡是攀登高峰的都走广东修的这条新路了,
从而广东的南岭森林公园大收门票。
湖南无奈,又在山顶立了这个“湘粤同心共创辉煌”的石碑,算是求得心理上的平衡。    
故山顶现存三块石碑,其中缘由还是十分有趣的!

 

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山顶平台人工开发明显,水泥地面铺设一新,应该有三四个篮球场大小。 
平台四周有铁索围栏,围栏下是悬崖峭壁,山风呼啸,十分吓人。
今天雾气太大,极目所望皆白茫茫一片,水汽扑面而来,云里雾里飘山里。
 
沿着水泥路往下,我们到了观日站。
观日站其实是附近村庄某户人家在此处开设的小卖部兼小旅馆兼饭馆的全能综合型服务网点。
号称广东省最高的小卖部,确实名至实归。
店主是客家人,热情好客,乐观积极。
俺们借得草地露营一晚。
天黑之前搭好帐篷,然后一边与店主聊天一边开伙煮饭饭。
 
如下图,晚上水汽凝重,到处湿漉漉,没有下雨却胜似大雨滂沱。
夜晚一夜山风呼呼,令人发悚!
水哥一直担心帐篷会给吹走,而帐篷旁边几米开外就是悬崖。
山顶的温度比较低,穿外套还是觉得冷。
睡觉必须躲在睡袋里面才刚刚好。

 

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如上图,是今天行程的GPS轨迹图。
下图是峰顶的情况。

 

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