2010年10月6日，早上8：00从白沙镇出发，
经阳朔县城，过福利镇，到兴坪，游漓江，至杨堤，再走G321，
终于于下午16：00抵达桂林汽车总站。
今天骑行90km，孤身一人，
另外漓江精华游，独享一条电动竹筏，从兴坪逆流到杨堤，尽享漓江美景。
下午16时左右到桂林汽车总站，买到晚上20：05回归中山的加班车车票。
在桂林小游了两个小时，即搭车回归，
第二天（7号）凌晨5：30回到中山，从而此行gTg完美收官。
六天的gTg秋行粤桂，骑行总里程670km。
一路颇为顺利，获益良多，无惊无险，波澜不惊。
回到家，有恍如一梦的感觉。
今天早了些起床，7：45就出门了，在楼下小饭馆吃早餐，
一大碗汤粉，有肉，还有花生，味美实惠，只需3元。
秋天的早晨实在是冷，不过踩多几下就热起来了。
下图是快到阳朔县城的收费站：
阳朔的建筑风格几乎都是这样的：
下图，前面三岔路口正是国道与蟠桃路交汇处，有一加油站，
是阳朔的交通要道，凡去桂林的车都经过这里：
下图是阳朔大桥南侧的隧道口，
阳朔大桥是俯瞰阳朔全城的最佳地点，而且也是俺此行往兴坪必经之路。
站在阳朔大桥上，看到的阳朔县城全景，
此处也是漓江的一个大拐弯：
阳朔大桥上欣赏到的漓江下游景色： 
过了阳朔大桥，俺就继续前行，往兴坪进发。
先经过了福利镇，在福利镇的这个地方，
前面加油站往左转，就是往兴坪的方向：
一路风光无限，不比遇龙河路线差： 
将近10点，到了兴坪，
直走就是兴坪码头，右转就是继续前行至冠岩：
兴坪码头附近的美景： 
兴坪码头： 
一到兴坪，就有好多大婶向俺推销竹筏。
刚开始的一位阿姨开价150元到九马画山，去到杨堤要300元，
俺推辞了。
于是再往里边走，想到漓江边边上玩玩，拍拍照啥的。
不久又有一位阿姨搭讪，
询问价格，到杨堤150元。这个可以接受！
可是此时将近上午10：30，得赶紧上船！
原来这里的私人竹筏在10：30到13：30之间是不给出航的，即所谓的封航。
封航的目的是为官方的大船让路，因为大船激起的浪花很大，容易引起小竹筏翻船。
好不容易，如被索命一般急急忙忙把车车抬下堤岸，赶在最后一分钟上了竹筏！
岸上拉客的是大婶，开船的是另外的男人了，一般是夫妻档或者亲戚啥的。
这位船工就是黄师傅，人很好，如有朋友想去漓江精华游，可以找他，
他很乐意俺替他发广告，故特此公布黄师傅手机：159-0788-9519。
俺的卡仔也游漓江啦！
但坐船就不是第一次了，上次虎门渡珠江口就搭过大船了。
漓江美景实在是漂亮，
漓江的水实在是清澈，
漓江的空气也透着纯朴的大自然气息，
enjoying，下面就请欣赏图片，拍得不好，勿见笑！
俺发现，乘坐大船的多为老外。
这也怪不得中午要封航了，
如不稍加限制，漓江上会塞满了私人竹筏，
千舟竞渡，漓江也会塞车，岂不大煞风景！
今天俺还看到有老外阿姨向俺挥手来着，(*^__^*) 嘻嘻……
另外，几乎同时出发的还有另外一队车友，广州来的，他们的竹筏跑得快，一下子就不见踪影了。
将近十二点，黄师傅明示俺该吃午饭了。
当然，俺知道他肯定有竹筏界指定的引导游客用餐的地点，
不过，没关系啦，午饭还是要吃的，看得出来黄师傅应该是个好人。
于是跟着去了。
在没到杨堤之前，靠岸进了一家就在漓江边上的饭馆。
看了菜单，实话说，这里的消费不算很高，
当然了，比起乡镇的水平那是贵了点，大部分菜在二十来块左右。
俺点了三个菜，右边的是薯仔排骨，闷得过火了点，
下面的是煎鸭蛋，味道不错呀！
三个菜，两个人还吃不完呢！ 这一餐总共60元，好饱。
饭馆所在的岸边，如下图，
据说就是桂林牌香烟的Logo图案。
饭毕，稍事休息，13点左右，俺们继续出发。
很快就到了杨堤。
这是杨堤码头，俺就是在这里上岸的。
上岸之后，漓江梦游就此结束！
漓江实在是谋杀胶卷的地方！
还没到杨堤，俺的相机内存已经告急，所剩无几，快没空间了。
上岸之后该赶路直上桂林城区了。
先从杨堤沿着唯一的一条小道往西走，
大约12公里，即到G321，然后沿着G321往北直走就是桂林了。
杨堤啊杨堤，一靠岸之后，就来了一个长达2km的上坡，那个郁闷啊！
走上G321，由于靠近省城，车辆渐多，
不过俺发现，中巴车大巴车居多，小轿车比较少。
下图是途中经过的学校，看来这个学校是在郊区之外了。
桂林禁止过境车进入市区，不晓得有没有啥方便甄别过境车呢？
抑或只是吓唬一下而已。
国道G321实在是没有啥风景可言，赶路就是了。
快到城区，里程碑处留影。
结合此行day2在肇庆留影的里程碑，
想想这些天的努力和收获，不禁感慨！
国道桂林收费站： 
国道G321在桂林城区被分成几段命名，
其中汽车总站就在中山南路，实在不显眼，
如果不是那个方向盘标识，真不敢确认是来到汽车站了。
赶紧进去买票，窗口都开了，排队人不多，
排在俺前面居然还是老外大姐。
一问中山的，居然有今晚的车，加班车，20：05分，票价200元。
赶紧买下一张！哦耶！明早就可以回到家啦。
不仅省下今晚的住宿费用，而且还可以提前回家。
买完票之后，就该好好规划一下这仅有的两个多小时的桂林城小游了。
路边报亭买了份桂林地图，一图在手，乱逛无忧！
不过首先，要解决相机内存卡问题。
本来想找个旅店开个钟点房，顺便冲凉、充电、整理一下，
可是一问价格，不值得呀，难以接受。
但是，俺发现大堂里面居然有电脑哦，
那边不是有人正在上网吗！
于是乎，顺理成章地，
俺在这里蹭网了，不仅把相机内存卡相片转移了，
还把相机电池充上电了。
最关键的是，上了会儿网，传了好些最新鲜的相片回去。
还有在大堂的舒服的沙发上美美地坐了好久。
真是一举多得！
感谢城市便捷酒店，感谢桂林！给人宾至如归的感觉。
将近五点半，不能再休息了，该出去桂林逛逛了，
特别是广西师大，用王城做校园的大学，那是一定要去走走的。
下面是在桂林有意识地乱逛，沿途所见所拍：
不经意间来到了榕湖景区，
早就听说这里的两江四湖美景了。
然后就到了正阳街，桂林的步行街。
其实，还是那句话，哪里的步行街都是一样的，着实没啥好看的。
而且，桂林的保安实在不友好，不说了。
正阳街对出，就是广西师大的南门，亦即古城墙的南门，
下图是在夜晚所拍，效果不好。
城墙真的很厚，有十几米厚，走进去像穿越隧道一般。
学校里面灯光昏暗，那些历史建筑都没有打上夜灯，无法拍照，郁闷。
只好匆匆而过。
西华门出来，找了个最普通的米粉店，
总得在桂林吃个米粉。
没想到在桂林的这个晚饭居然3元就搞定！
饭毕，该赶时间回去车站上车了，
也不晓得车厢能否放下卡仔，所以要早点去车站好折腾上车。
中山中路的夜晚临时步行街，
好长的一段，夜晚19：30以后封闭中山中路的北往南车道，全部用于摆夜摊，
而且，所有的摊位规格都是统一的，
天天都有，不是节假日才有。
所卖的东西，也是应有尽有，也好，顺便买了几盒特产。
途径西城路步行街： 
进车站了，俺把车票在检票口大姐面前扬了一下，
就让我直接推车进去了，不用过安检。
桂林汽车总站实在是破烂、昏暗、混乱！
跟一小镇车站似的。
加班车是集合了广州、中山、珠海三地的乘客的，
可是没有人提醒或公示过这个信息，
车上只贴了珠海字样，
差点让人没找到车。
总之就是一片混乱。
还好，别的乘客行李不多，空间很多，
俺的卡仔可以塞进货箱。
俺可是一早就准备好了20元大钞，准备贿赂司机的。
可是那司机看起来还行，也没进行啥强烈的暗示，故作罢。
20：30左右，大巴缓缓驶出车站。
出城不久即上高速，而且实际证明，一直到广州沙贝站才下高速。
凌晨5：30，到中山总站，下车。
在俺把卡仔抬下货箱的时候，俺记起来还有个头盔忘记在座位顶的货架那里了。
但是想想即将金盆洗脚，故狠心不要了！特此证明！
2010国庆gTg秋行粤桂正式圆满完成。
总结一下，最开心的事情有：
看到了漓江美景，
认识了车友科总，
路上不少不认识的朋友向俺们挥手，
相信的陌生人值得相信，
荔浦的美味鱼仔，
漓江边上的美味煎鸭蛋，
倒水镇甜甜的西瓜，
路上收音机里听到喜欢的歌曲，
美美地睡一觉，发现体力充沛，
爬完长坡，发现大腿不疼，
。。。。。。
所见所闻，永远难忘。
