20091007东圃专卖店入的5.2。

第二天华工五山出发,费5.5小时才到古镇。

作为新手,前路漫漫!

总结教训如下:

0、男人有时候一定要狠一点,哪怕一点点,特别是买车的时候。

1、一定要做好防晒措施。这次膝盖以上骑行裤以下,没遮到的地方,晒伤严重;其次是手臂。

2、注意力要集中,特别是跨桥、车多、路口多的路段。

3、多喝水,宁多毋少。含电解质的饮料应该更好。

4、经济发达的地方,国道上很多跨线桥,没必要上去,徒劳也危险。但是过大江大河的桥就只能上去了。

5、国道上骑行最好戴口罩,灰尘、尾气太多了。

6、头盔一定要买最喜欢、最靓仔那个,以免遗憾。

 

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20091027,给山寨码表换了根干簧管,发现磁铁头要对着干簧管的一半部分的地方才最灵敏,而非正对干簧管中间位置。码表工作正常,高兴!

 

20091028,经最高指示,给爱车命了名,粤语:卡仔

                                                                 国语:小卡

 

20091030,补拍卡仔相片

 

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20091106,今天从古镇到五山,耗时4.5小时。作为新手,有微小进步,可喜。

但是大腿筋肉非常疲劳。  此次发现个人极限点在50km的地方,这个就是我奋斗的起点了。  

另,感想:搭汽车两个小时,其实比踩车四个小时辛苦多了!

 

 20091116,原来自己加入广州自行车俱乐部论坛已经一周年。但是单车才入手一个多月而已。

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20091122,五山到古镇。这次80km踩完发现大腿肌肉不那么酸软了,小进步。

      我发现,自己还是挺有被问路缘的。今天骑行在车上居然还有人来向俺问路!“唔该,伦教点行啊?”,一辆小轿车悄悄靠近俺,拉下车窗问我。

 

20091211,古镇到五山。这次终于体会到高频小飞的好处了。

        全程大约三分之二保持2×5,三分一2×6,保持踏频90左右,大腿不会疲劳!感觉80km下来没啥大消耗。

        今天继续数钉钉,只记那种尖头的,可以扎胎的钉钉,今天的结果是7枚。中山境内多钉钉,顺德及广州就少了,而尤其以中山的几座大桥钉钉最多。平头的螺丝特别多,有的地方每隔几米就有一个,不过对轮胎不造成危害,就没有去数。 看来我一定要带备胎走国道了。