一夜狂风骤雨,风雨飘摇。
有水哥压着,虽然外帐狂舞不止,内帐却纹丝不动。
 
早上六点多醒来,雨没有要停的样子。
从广播得知,台风彩虹去了海南附近,
其影响半径极大,看来这雨不会那么容易停下来。

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穿上雨衣,出来帐篷视察了一下。
风大雨大,白茫茫的一片,干干净净冷冷清清。
下雨登山最怕什么?是山洪。
如下两图,是磨房驴友ufo22一队人马,今年九月份在船底顶碰到的情况。
最终丢弃了大部分装备,轻装突围才转危为安。

 

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对于不超过腰部水深的泅渡,俺还是有所准备的。
如下图的绳子,正是为泅渡或其他救援所准备,虽然长度略短。 
超过腰部深的水流,还是比较危险的,不能强来。

 

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起先,俺们想静观其变。
顶多在这里多住一两晚。
 
食物是足够的,按照灾难模式来吃,剩下的食物两个人吃四五天是没问题的。
按照奢侈的吃法,吃两天也绰绰有余。
电池充电宝也是充足的,手机起码能待机一个星期。
 
俺仔细研究了一下路线图。
从等高线图可以看出,
俺们将要经过的地方基本是山的鞍部或山腰,并没有什么山谷。
其次,高程总体上是下降为主。
第三,这个雨是台风雨,不知何时停,没谱。
 
食物充足,放心征途,手机有电,心安不变,地图在手,任你行走。
于是乎,俺们决定强行突围,冒雨前进。

 

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强风夹杂着雨水,眼镜一下子就水流成河。
要是有个眼镜雨刮多好!
起码,戴个帽子应该会好很多。 
Ambit 3 peak 的导航功能这时候体现其价值,
它值得你拥有和信赖!

 

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上图,这是别人遗弃的帐篷,他们应该是轻装跑了。

 

 

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这回不仅经过了灌木丛、草甸,
而且还有竹林,真担心有条竹叶青挂在竹枝上。 
 
如下图,这里仍然有被遗弃的帐篷。
其实在船底顶的顶峰,已经发现有被遗弃的帐篷,不过那个是已经打包好的。

 

 

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如上几图,是今天雨中徒步的路况。
基本情况是,鞋就是船,登山杖是船桨。 
下午两点半左右,抵达著名的地标,三地界碑,又名三角界碑。
此处处于一个垭口上,风极大,俺差点给风吹跑了。
紧紧抓住界碑,才勉强自拍一个。

 

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如上图,这就是今天碰到的泅渡情况。
其实不叫泅渡,应该是淌水而过。
此处海拔仍然有800米,比较难形成山洪。

 

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接近大布,也是靠近广东大峡谷的地方,
山的形状极其优美,令人遐想。 

 

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望到这根一柱擎天的时候,大布镇就不远了。
看样子是中波发射塔,约有200米高。

 

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看到这条黄牛的时候,俺们就进村了。 
重回凡尘的感觉。

 

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下午五点半,抵达大布镇。

车子还在,完好无损。

车里备好了一套干净的衣服,
赶紧换上,干爽清新,非一般的感觉。
然后,就是饱餐一顿。

 

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如上图,这是大布镇街道夜景,图中那部面包车正是载我们去罗坑的那辆。
吃饭的地方,是这里为数不多的几个旅店之一。
桌上这四个菜,够四个人吃了,买单97元。 
 
饭毕,驱车回归。
晚上七点十分出发,十二点半回到中山,车行318km。
其中英德上高速之后堵车约40分钟,广州环城高速堵车十几分钟。
 
如下图,这是今天徒步的GPS轨迹,共20.3km。
起点即昨晚露营之地。

 

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以下是罗布线总的GPS轨迹图,以及高程情况。
总共的徒步里程是8km+13.3km+20.3km=41.6km。

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回来之后,这双骆驼荣誉离退—-被俺扔掉了。
其实,它是一双徒步鞋,并非登山鞋,这次活动应该属于劳累过度。
新鞋将立马到任,仍然是骆驼。
俺认为,登山装备重要性排名,第一是鞋,第二是背包,第三是登山杖。
剩下的是登山表、导航设备、对讲机等。

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总结

1、船底顶名不虚传,乱石坡是它的名片,断崖是它的矫情。
2、十船九雨,虽然调侃,却也真实。
3、这次的风雨给第二天的行程增加了难度,体验了平时碰不到的情形,超值了。
4、乱石坡从海拔700米上升到1500米,高程上升800米,路程2500米。
      这次费了3个小时完成。总的来说,速度中等,其实还可以更快些。
      俺们攀爬乱石坡的时候,天气晴朗炎热,相对来讲攀爬十分安全。
      如果是雨天,危险性将大增,属于重危险源。
5、登山杖必须选购合格的产品!水哥的两根烂登山杖几乎害了他。
      登山杖必须正确使用,如果没有发挥最大作用,有时候反而成为累赘。
      两根登山杖娴熟运用时,即使脚踩淤泥、乱石,仍然可以健步如飞。
6、饮水袋必须选购合格的产品,水哥的饮水袋居然没有出水开关。
      导致1.5L的宝矿力流进我的背包,睡袋也湿了半截,幸好天气不冷,否则要冷出人命。
7、Ambit 3 peak是个好表,值得拥有。
     提几点建议:
     1)导航的时候,地图比例能更大一点就好了。
           现在最大比例是表盘显示100m的范围,如果能到20米范围会更有利于纠正航偏。
     2)导航的页面能叠加上等高线的话,那就完美了。
     3)至少,导航页面也建议显示时间或高程等几个重要内容,屏幕是足够的。
8、充足的准备永远不会多余。Google卫星地图,地形图,等高线图在手,出行无忧。
9、这次的行程安排十分紧凑,实际证明这是正确的。保证了最后一天天黑前成功出山。
      先紧后松,先难后易,这是正确的指导思想。
      我们下山的过程中也碰到了几队人马因为下雨而选择下撤的,他们没能登顶。
10、如果自己做了充足准备的,不要轻信他人。
       有些队伍,队员连自己的路线、目的地都不知道,这样队伍的领队合格吗?